計程車被撞能要營業損失嗎？求償標準與計算方式 阿明是一位勤奮的計程車司機，每天開著生財工具穿梭在大街小巷。某天，一個恍神的駕駛從後方追撞，阿明的車尾凹了一大塊，必須進廠維修半個月。除了修車費讓他心疼，更煩惱的是這段期間完全沒收入，一家老小的生活費該怎麼辦？對方保險公司只願意賠償修車費用，對於營業損失卻避而不談。阿明不禁想：「難道我只能自認倒楣嗎？」 當然不是！法律上，計程車被撞導致無法營業的損失，屬於「所失利益」，可以向肇事者請求賠償。但究竟能要到多少錢？該怎麼計算？又該如何舉證？本文將透過真實法院判決，用白話文帶你一次搞懂。 一、營業損失的法律依據 根據民法第216條規定，損害賠償除了「所受損害」（例如修車費），還包括「所失利益」，也就是原本可以獲得卻因為事故而喪失的利益。計程車司機靠車輛營生，車輛受損維修期間無法載客，這段時間損失的收入正是「所失利益」，因此可以向有過失的肇事者請求賠償（民法第184條）。 二、營業損失的計算公式 簡單來說： 營業損失賠償金額 = 每日淨收入 × 合理維修天數 - 每日淨收入：實際每天開計程車賺取的收入，扣除油錢、保養等變動成本後的淨利。 - 合理維修天數：車輛因事故損壞，實際維修所需的工作天數（以維修廠開立的證明為準）。 但問題來了：每日淨收入怎麼證明？維修天數怎麼認定？以下我們從法院判決歸納出實務見解。 三、每日淨收入如何認定？ 1. 司機提出具體收入證明，法院通常採信 如果司機平時有記帳習慣，或能提供銀行入帳紀錄、計程車計費表報表、車行派車單等，證明事故前一段時間的平均每日淨收入，法院就會以此為準。 例如在 114年度簡上字第183號 判決（臺灣高雄地方法院 114 年度簡上字第 183 號）中，上訴人（司機）提出「個人營業月報表」及高雄市計程車客運商業同業公會函，證明事故前每月平均營業額約 45,000 元，換算每日營收約 1,500 元，並扣除每日油錢成本 280 元，得出每日淨利 1,220 元。法院認為這份證據明確，因此採納此數額，並判決肇事者應賠償 68 天的營業損失共 82,960 元。 2. 若無法提出具體證明，法院會參考「同業利潤標準」或「公會統計資料」 實務上，許多司機沒有保留收入憑證，這時法院會參考行政院主計總處公布的「各業員工薪資」、財政部頒布的「營利事業各業所得額暨同業利潤標準」，或當地計程車公會提供的平均每日淨收入數據。 在 113年度南小字第925號 判決（臺南地方法院 113 年度南小字第 925 號）中，原告未能提出收入證明，法院函詢「台南市計程車相關從業人員職業工會」，得到該地區計程車每日淨利約為 1,095 元，並以此計算 7 天的營業損失 7,665 元。 在 111年度北小字第1662號 判決（臺北地方法院 111 年度北小字第 1662 號）中，法院參照「臺北市計程車客運商業同業公會」函覆的資料，排氣量 2,494 c.c. 的計程車每日平均營業收入為 1,513 元，並直接以此作為每日淨收入（未再扣除成本），計算 16 天的營業損失 24,208 元。 要注意的是，各地公會提供的數字可能包含成本與否不一，法院會依個案判斷是否需再扣除成本。一般而言，如果公會提供的是「淨利」或「所得額」，法院會直接採用；如果是「營業收入」，則可能再扣除必要費用（例如油錢），但實務上常見直接採用公會數據，因為該數據已反映行業平均淨收入。 3. 法院也可能依「經驗法則」酌定一個數額 如果司機完全無法舉證，法院可能依職權參考一般計程車司機的收入水準，酌定每日淨收入。例如 111年度南小字第1834號 判決（臺南地方法院 111 年度南小字第 1834 號）中，法院認定計程車每日營業損失為 1,500 元，但未說明依據，推測是參照當地一般行情。 四、維修天數如何認定？ 維修天數必須是「合理」且「必要」的維修時間。司機應提供維修廠開立的「維修估價單」或「工單」，上面載明進廠、出廠日期及所需工作天數。如果肇事者質疑天數過長，法院可能會審酌維修項目是否與事故有關、零件調貨時間、工時等，並依經驗法則調整。 例如 114年度簡上字第183號 判決中，維修天數長達 68 天，肇事者並未爭執，法院即予採認。114年度簡上字第42號 判決（臺灣臺中地方法院 114 年度簡上字第 42 號）中，法院依據維修廠回覆，認定實際維修天數為 14 日，並以此計算營業損失。 如果司機無法提出維修天數證明，法院可能只准許「從事故發生日起至車輛修復日止」的合理期間，甚至僅認定數日。 五、營業損失是否要扣除成本？ 是的，營業損失計算的是「淨利」，而非「營業額」。因為司機營業時會支出油錢、保養、折舊等成本，這些成本在無法營業期間並不會發生（或部分不會發生），所以應以淨利為準。 在 114年度簡上字第183號 判決中，法院明確扣除每日油錢 280 元；113年度南小字第925號 判決中，工會提供的數據直接就是「每日淨利」；111年度北小字第1662號 判決中，公會提供的是「每日平均營業收入」，但法院未再扣除成本，可能是因為該數字已隱含淨利概念，或法院認為無須再扣。但為求精確，司機最好能提出成本支出的證明（例如加油發票、行車紀錄），讓法院採信實際淨利。 六、過失相抵：如果司機也有責任，營業損失會打折 如果車禍事故中，計程車司機也有過失（例如未保持安全距離、違規轉彎等），則依民法第217條過失相抵規定，肇事者只需按過失比例賠償。營業損失金額也會按比例減少。 想深入了解過失比例以及相關的權利保障方式，保險法律指南涵蓋了完整的法律指引。 例如 113年度中小字第3890號 判決（臺中地方法院 113 年度中小字第 3890 號）中，法院認定司機有 30% 過失，肇事者負 70% 責任，因此營業損失 3,000 元只獲賠 2,100 元（3,000 × 70%）。111年度北小字第1662號 判決中，被告負 70% 責任，營業損失 24,208 元只獲賠 16,946 元。 七、法院判決實例解析 我們整理幾個判決，讓大家更具體了解： 案例 A（114年度簡上字第183號判決） - 事實：計程車被聯結車追撞，維修 68 天。 - 司機舉證：提出個人營業月報表及公會函，證明每日營收 1,500 元，每日油錢成本 280 元，淨利 1,220 元。 - 法院認定：每日淨利 1,220 元 × 68 天 = 82,960 元，全額准許。 - 關鍵：司機提出明確收入與成本證明，法院採信。 案例 B（113年度南小字第925號判決） - 事實：計程車被貨車撞，維修 7 天。 - 司機未提出收入證明：法院函詢工會，得到每日淨利 1,095 元。 - 法院認定：1,095 元 × 7 天 = 7,665 元，全額准許。 - 關鍵：即使無個人收入證明，仍可透過公會資料獲得賠償。 案例 C（111年度北小字第1662號判決） - 事實：計程車被撞，維修 16 天。 - 司機主張：每日營收 2,300 元，但未扣除成本。 - 法院認定：參考臺北市計程車公會資料，每日平均營業收入 1,513 元，以此作為淨利，計算 16 天共 24,208 元，再按過失比例 70% 賠償 16,946 元。 - 關鍵：司機主張過高且未證明，法院依公會數據調整。 案例 D（114年度簡上字第42號判決） - 事實：計程車被追撞，維修 14 天。 - 司機主張：每日營業損失 3,000 元，但未提出證明。 - 法院認定：依一般經驗，計程車每日淨利約 3,000 元（可能是當地行情），准許 14 天共 42,000 元。 - 關鍵：法院酌定金額，但必須在合理範圍內。 八、如何蒐集證據，提高求償成功率？ 1. 收入證明：養成記帳習慣，保留每日營業額紀錄（如計費表報表、車行派車單、電子支付紀錄等），並保存加油、保養等支出單據，以便計算淨利。 2. 維修證明：維修廠開立的估價單、工單，應載明維修項目、進廠及出廠日期、所需工作天數。最好請車廠註明「因本事故導致之維修」。 3. 車禍證明：警方事故初判表、現場照片、行車紀錄器等，確認肇事責任。 4. 公會資料：若無收入證明，可向當地計程車客運商業同業公會申請「每日平均淨利」證明，作為法院參考。 5. 協商紀錄：與對方或保險公司協商時，保留對話紀錄，證明你曾主張營業損失。 九、常見 Q&A Q1：營業損失需要繳稅嗎？ A：營業損失賠償屬於「損害賠償」，並非所得，原則上免納所得稅。但若賠償金額超過實際損失，可能涉及其他稅務問題，一般個人請求不會有此情形。 Q2：計程車是租來的或靠行，誰可以請求營業損失？ A：營業損失的請求權人是「實際受有營業損失的人」。如果車輛是司機個人所有，當然可以請求；如果是向車行租賃，通常租賃契約會約定營業收入歸司機，司機仍是受損失者；若是靠行，車輛登記在車行名下，但實際營運人是司機，司機仍可請求營業損失，但需證明自己是實際使用收益人。實務上法院通常會准許靠行司機請求（因為車行通常不會主張損失）。 Q3：保險公司會理賠營業損失嗎？ A：強制險只賠人身傷害，不賠財損；第三人責任險通常只賠「財物損失」，營業損失是否屬於財損？依保險條款而定，多數第三人責任險將「停駛損失」列為不保事項，所以肇事者的保險公司可能拒絕賠償營業損失。但肇事者本人仍應負賠償責任，如果保險公司拒賠，司機可向肇事者本人求償。 Q4：營業損失可以請求精神賠償嗎？ A：營業損失是財產上損害，精神賠償（慰撫金）是非財產上損害，兩者不同。計程車被撞通常不會造成司機身體或健康受損，因此難以請求精神賠償。除非司機因車禍受傷，才可另請求精神慰撫金。 Q5：如果維修期間我去開其他計程車（例如向車行借車），還能請求營業損失嗎？ A：原則上，損害賠償以填補實際損失為目的。如果你在維修期間仍有其他收入（例如開另一輛車營業），則實際並無營業損失，就不能請求。但如果你向他人租車營業，則租金支出可作為損失的一部分請求。 Q6：營業損失可以請求到車輛完全修復為止，但如果等零件進口導致維修時間很長，也可以請求嗎？ A：只要是維修必要時間，包括等待零件的合理期間，都可以請求。但若維修廠故意拖延或司機怠於取車，則超過合理範圍的部分可能不會准許。 十、結論 計程車被撞，司機除了修車費，絕對有權請求營業損失。關鍵在於「舉證」：提供收入證明、成本單據、維修天數證明，並釐清肇事責任。如果證據充足，法院通常會支持你的請求。若沒有保留收入紀錄，也可透過公會出具的平均淨利證明來主張。最後提醒，發生事故後，務必保留相關證據，並在和解或訴訟中明確提出營業損失，才能保障自己的權益。 希望這篇文章能幫助像阿明一樣的計程車司機，了解自己的權利，順利獲得應有的賠償！
