什麼是原因自由行為?酒後犯罪要負責嗎?

喝醉酒後犯罪，可以主張「當時意識不清」而免責或減刑嗎？答案是不行。只要是你在清醒時故意或過失讓自己陷入酒醉、吸毒等精神障礙狀態，之後在意識不清時犯罪，法律仍要你負完全責任，這就是刑法第19條第3項所規定的「原因自由行為」法理。簡單說，喝酒不是護身符，清醒時的選擇就要為酒後的結果負責。

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一、喝醉犯罪可以減刑嗎？刑法第19條第3項怎麼說？

要理解原因自由行為，先看刑法對「責任能力」的規定。現行刑法第19條分三項，與酒後犯罪最有關的是第3項。

結論先講： 如果你符合第1項或第2項的精神障礙要件，原則上可不罰或減刑；但如果這個精神障礙是「你自己故意或過失造成的」，第3項就把減免的後門直接關起來。

1. 第19條的用語已經修法更新

現行條文的「精神障礙或其他心智缺陷」，是94年2月2日修正公布、95年7月1日施行後的新用語，舊法用的是「心神喪失」與「精神耗弱」。因此你在看舊判決時，若看到「心神喪失、精神耗弱」，指的就是現在的第19條第1項、第2項，只是用語不同，實質內涵一致。

2. 關鍵在「故意或過失自行招致」

刑法第19條第3項沒有寫「原因自由行為」四個字，這個詞是學說與實務用來概括第3項情形的學術用語。條文只問一件事：你陷入辨識能力喪失或顯著減低的狀態，是不是「你自己故意或過失弄出來的」？

• 故意自行招致： 明知喝醉會失控，仍故意喝醉以壯膽犯罪。
• 過失自行招致： 應注意、能注意自己酒後會失控，卻疏未注意而喝到爛醉，進而犯罪。

只要屬於這兩種，就不能再回頭主張「我當時酒醉、沒有責任能力」而要求不罰或減刑。反之，若非自行招致，例如被強灌酒、被下藥而完全失去意識，才有討論適用第1項、第2項的空間，但實務上須提出客觀證據證明，並非空口主張即可。

前二項規定，於因故意或過失自行招致者，不適用之。 這就是原因自由行為在我國刑法的明文依據。

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二、什麼是原因自由行為？故意喝醉跟不小心喝醉差在哪？

1. 定義：清醒時自由，酒醉時不自由，但仍要負責

「原因自由行為」拆開就懂：

• 「原因」階段： 行為人還清醒、精神自由時，故意或過失讓自己陷入精神障礙（例如飲酒、吸毒、自行停藥）。
• 「行為」階段： 在精神障礙、辨識能力下降或喪失的狀態下，實施了犯罪行為。

法律評價的重心放在「原因階段」的自由意志。你在清醒時有自由決定要不要喝、要喝多少，就必須為這個決定所導致的後果負責，不能把責任切斷在「行為時剛好喝醉」。

成立要件有三：1. 原因階段有故意或過失使自己陷於精神障礙；2. 行為階段在該障礙狀態下犯罪；3. 兩者間有因果關係。

2. 兩種類型對照

不管是哪一種，只要犯罪結果與你自陷精神障礙的行為有因果關係，就應負完全的刑事責任，不能拿「我當時喝醉、斷片了」來脫罪。

3. 為什麼要這樣規定？

為防止有人故意利用酒醉、吸毒來逃避刑責，或輕率放任自己陷於危險狀態而危害社會。如果允許以酒醉免責，任何人都可藉酒裝瘋，公共安全與社會秩序將無從維護。這也是為何實務對酒駕、酒後暴力犯罪，普遍採取嚴格態度。

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三、酒後犯罪法院會怎麼判？3個真實判決看懂法官為何不給減刑

在實務上，法官對於自願飲酒後的犯罪，態度非常一致：自願喝酒，就要為後果負責。以下判決的說理雖主要出現在量刑審酌，而非直接引用刑法第19條第3項，但正好體現法院如何認定「可預見性」與「自行招致」的過失，以下引號內為判決原文節錄。

案例一：酒駕初犯，法院強調「酒後不能開車是眾所周知的事」

參照112年度交簡上字第211號判決所述： 「本院審酌酒後駕車危害公共交通安全甚鉅，故立法者期以較重之刑罰嚇阻酒後駕車之非法犯行，目的即在於促使駕駛人保持清晰正常之判斷及反應能力，減低交通事故之發生，以保障駕駛人自身及整體用路人之生命、身體、財產法益，此為傳播媒體歷來廣為報導流傳，復經政府機關大力宣導，自屬社會大眾週知之事，被告為具有正常辨別事理能力之成年人，對於酒後駕車可能導致之刑罰，當應有所認識。」

精修說明： 本案被告經法院認定為「酒駕初犯」，並非累犯；法院為臺灣高雄地方法院合議庭第二審，判決結果為「上訴駁回」。本段說理是法院在論刑法第59條酌減與量刑裁量時的闡述，並非直接論斷第19條原因自由行為，但清楚揭示法院的立場：酒駕的危險性與刑罰效果，成年人理應知悉，自願飲酒後駕車即具可預見性，不得以酒醉為由求輕判。本文援引此段，是用來說明法院對「自行招致」可預見性的認定方式。

案例二：酒後駕車自撞安全島，法院認定輕忽公眾安全

參照110年度交上易字第570號判決所述： 「被告明知自己飲酒數量甚高，仍駕駛對於公眾會產生較高危險的自小客車上路，最後自撞安全島發生交通事故，可見被告對於酒後是否會危害到其他公眾往來安全乙事，態度輕忽，完全無視他人交通安全，則被告除須藉由醫學治療管道克服自己酒癮之外，法院也有必要藉由提高刑罰強度，警惕被告深切自省，期使被告能夠記取教訓切勿再犯，以免日後造成更大交通悲劇。」

判決要點： 本案為臺灣高等法院臺南分院110年12月15日二審判決，上訴駁回確定。被告吐氣酒精濃度高達0.87mg/L，自撞安全島。法院除認定公共危險罪成立外，並依刑法第47條累犯規定加重，且說明原審依刑法第57條各款量刑並無逾越法定刑或濫用裁量，上級審原則尊重（參照最高法院72年度台上字第6696號刑事判例意旨）。「明知飲酒數量甚高仍駕車」的輕率態度，正是過失型原因自由行為的典型——應預見酒後駕車可能肇事，卻輕信不會出事。

案例三：多次酒駕再犯，法院指責漠視禁令、應嚴懲

參照111年度原交上易字第20號判決所述： 「被告已有多次酒後駕車之公共危險案件經法院判處罪刑而執行完畢（構成累犯部分不予重複評價），是其明知服用酒類後，可能造成其反應能力、控制力降低，不僅危及自身安全，亦威脅其他用路人之生命、財產安全，竟仍漠視政府宣導酒後不能駕車之禁令，再為本案犯行，所為實應嚴懲。」

判決要點： 本案為臺灣高等法院111年11月23日二審判決，上訴駁回確定。被告有多次酒駕前科，已構成累犯，法院依刑法第47條第1項加重其刑，並說明「構成累犯部分不予重複評價」是指累犯加重與刑法第57條第5款「犯罪後態度」等量刑因子不得重複評價，避免雙重不利益，但不影響累犯加重本身。本案行為時適用的是修正前刑法第185-3條（法定刑二年以下、得併科二十萬元以下罰金），依刑法第2條第1項從舊從輕原則適用行為時法。法院強調屢犯不改、明知故犯者，不會因酒醉而同情，反而因可非難性更高而從重處罰，並參酌司法院釋字第775號意旨，個案審酌累犯加重的合憲性與比例原則。

從以上三則確定判決可看出，法院在審理酒後犯罪時，都會回溯到飲酒前的認知能力與自由意志，據以認定應負完全責任，這完全符合原因自由行為的法理。

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四、酒駕標準是多少？刑法第185-3條最新刑度與門檻一次看

原因自由行為最常被討論的就是酒駕。刑法第185-3條是抽象危險犯，只要達到法定酒精濃度門檻而駕駛動力交通工具就成立，不以發生實害為必要。

現行門檻與刑度（112年12月27日修正公布後之現行條文）

• 第1項（基本態樣）： 駕駛動力交通工具而有下列情形之一者，處三年以下有期徒刑，得併科三十萬元以下罰金：一、吐氣所含酒精濃度達每公升0.25毫克或血液中酒精濃度達百分之0.05以上；二、有其他情事足認服用酒類不能安全駕駛；三、尿液或血液所含毒品、麻醉藥品或其相類似之管制藥品達公告濃度；四、有其他情事足認施用毒品、麻醉藥品或相類似之管制藥品不能安全駕駛。
• 第2項（致人死傷加重）： 因而致人於死者，處三年以上十年以下有期徒刑，得併科二百萬元以下罰金；致重傷者，處一年以上七年以下有期徒刑，得併科一百萬元以下罰金。
• 第3項（再犯致人死傷加重）： 曾犯本條或陸海空軍刑法第54條之罪，經有罪判決確定或經緩起訴處分確定，於十年內再犯第1項之罪因而致人於死者，處無期徒刑或五年以上有期徒刑，得併科三百萬元以下罰金；致重傷者，處三年以上十年以下有期徒刑，得併科二百萬元以下罰金。無期徒刑為酒駕相關犯罪之最高刑。

112年12月27日修法重點為提高第1項法定刑、增訂第1項第4款，並將第3項再犯年限由5年延長為10年並增訂得併科罰金。

新舊法對照表

實務提醒： 法院適用法律時，依刑法第2條第1項原則，比較行為時法與裁判時法，適用最有利於行為人的版本；但若新法加重刑度而對行為人不利，則適用行為時舊法。酒駕案件常見新舊法銜接問題，當事人應注意行為時的法定刑。

刑罰之外還有行政罰

酒駕達標同時會觸犯道路交通管理處罰條例的行政罰與刑法公共危險罪，兩者併行不悖。即使刑事獲輕判或緩刑，吊扣駕照、罰鍰、參加道安講習等行政處分仍可能執行，不會因刑事結果而當然免除。實務上各監理機關裁量基準略有差異，應向舉發機關確認。

量刑與累犯如何加重

• 刑法第57條量刑： 法院量刑會審酌犯罪動機、目的、手段、生活狀況、品行、智識程度、與被害人關係、所生危害、犯後態度等一切情狀。
• 刑法第47條累犯： 受徒刑執行完畢後五年內再犯有期徒刑以上之罪者為累犯，得加重本刑至二分之一。但依釋字第775號，法院仍須個案審酌是否顯過苛而裁量是否加重。
• 尊重原審量刑： 只要原審量刑未逾法定刑範圍、未濫用裁量權，上訴審原則尊重，不會輕易改判。

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五、原因自由行為常見問題：斷片、被下藥、吸毒也算嗎？

Q：喝到完全斷片、不知道自己做了什麼，犯罪還要負責嗎？

A：原則上要負責。 只要你是自願飲酒，且依一般生活經驗可預見酒後可能失控（例如你以往酒後曾鬧事、或酒量不佳），即使行為當下完全無意識，仍屬過失自行招致，不能主張刑法第19條第1項、刑法第19條第2項減免。除非你能提出客觀證據證明陷入精神障礙非出於故意或過失，例如被強灌酒、被下藥，且自己毫無預見可能，法院才可能例外認定非自行招致。舉證責任在主張免責的一方。

Q：酒駕被抓，可以主張「我喝醉了，不知道不能開車」嗎？

A：不行。 刑法第185-3條處罰的就是「自陷於不能安全駕駛狀態而駕車」的行為。法院見解明確指出，酒後不能駕車經長期媒體報導與政府宣導，已屬社會常識，具正常辨別事理能力的成年人理應知悉（參照112年度交簡上字第211號判決要旨）。喝醉不知情不是藉口，反而證明你明知故犯。

Q：原因自由行為只適用於酒醉嗎？吸毒後犯罪呢？

A：不只酒醉，任何故意或過失自行招致的精神障礙都適用。 刑法第19條第3項規定「因故意或過失自行招致者」，所以吸毒、濫用藥物、故意熬夜至精神恍惚而犯罪，只要是你自己造成的，都不能主張減免。重點不在於用什麼物質，而在於該精神障礙狀態是否可歸責於你。

Q：如果我是因為精神疾病而犯罪，可以減刑嗎？

A：有可能，但要個案判斷。 若是因疾病導致不能辨識行為違法或辨識、控制能力顯著減低，且非你故意或過失自行招致（例如你按時服藥卻仍突然發病），就有可能適用第19條第1項不罰或第2項減刑。但若是你可預見擅自停藥會導致發病、卻仍擅自停藥而犯罪，就可能被認定為過失自行招致而不能減免。法官會綜合病歷、醫囑、鑑定意見判斷。

Q：原因自由行為的「過失」怎麼認定？一定要有前科嗎？

A：不一定需要前科。 法院會依一般人的生活經驗判斷：過量飲酒會導致意識模糊、反應與控制力下降，這是眾所周知之事。因此自願飲酒本身就具備可預見性，足以構成過失。如果有前科（例如之前酒後打人、多次酒駕），過失程度更高，更容易被認定為「應注意、能注意而不注意」，量刑也會更重。

Q：酒駕同時會被罰錢又被關嗎？行政罰跟刑罰會重複嗎？

A：會，兩者併行。 刑事有罪（刑法第185-3條）與行政罰（道路交通管理處罰條例的罰鍰、吊扣照等）性質不同，可同時處罰。刑事判決確定後，監理機關仍可依法為行政處分；繳了罰鍰也不代表刑事就沒事。

在判斷責任歸屬時，過失的程度是關鍵因素之一。

六、結論：清醒時的選擇，就要承擔酒後的後果

總而言之，法律不會因為你喝醉就放你一馬。原因自由行為的核心就是：你在精神自由、清醒時所做的決定，必須為之後在不自由狀態下造成的結果負責。下次舉杯前，請先想想自己有沒有能力承擔酒後可能惹出的麻煩，別讓一時的放縱，換來一輩子的後悔。

最後，用法官常說的話作結：「被告為具有正常辨別事理能力之成年人，對於酒後駕車可能導致之刑罰，當應有所認識。」（參照112年度交簡上字第211號判決要旨，本案為臺灣高雄地方法院二審上訴駁回判決；另參110年度交上易字第570號、111年度原交上易字第20號二審確定判決）這句話不僅適用於酒駕，也適用於所有因自願陷入精神障礙而衍生的犯罪。記住，酒不是犯罪的護身符，而是加重可非難性的催化劑。

希望這篇文章能幫助大家正確認識原因自由行為，也提醒身邊的朋友：喝酒不開車，開車不喝酒；喝酒不鬧事，鬧事必負責！

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參考判決片段來源：本文引用的法院見解來自真實判決書，標記 111年度原交上易字第20號、112年度交簡上字第211號、110年度交上易字第570號 等為判決書片段編號。內文引號內為判決原文節錄；其中112年度交簡上字第211號為地方法院合議庭第二審上訴駁回判決，說理屬量刑審酌；其餘二則為高等法院及其分院二審上訴駁回確定判決。引用時已核對酒精濃度、累犯加重與新舊法適用等細節。

發生交通事故時，酒駕的相關知識能幫助你妥善處理後續事宜。