開車門撞到機車誰賠？肇責認定與賠償案例分析 開車門撞到機車誰賠？答案是：原則上開車門的駕駛或乘客要負主要賠償責任。依《道路交通安全規則》第112條第6項第3款，開啟車門應注意行人、其他車輛並讓其先行，違規肇事還會被處2400元至4800元罰鍰；民事上更依《民法》第191條之2採舉證責任倒置，駕駛人須自己證明已盡相當注意才能免責，否則就要賠償騎士的醫療費、修車費、薪資損失與精神慰撫金。若騎士也有超速或未注意車前狀況等過失，則依《民法》第217條按比例減輕賠償。以下用真實法院判決，帶你一次看懂肇責、賠償與刑事責任。 「砰！」一聲巨響，阿華在路邊停好車，順手打開車門，沒想到一輛機車正好從後方駛來，直接撞上車門！騎士小美連人帶車摔倒在地，手腳擦傷，機車也刮花了。阿華嚇得趕緊下車查看，一邊扶起小美一邊道歉，但心裡卻嘀咕：「她騎那麼快，難道都沒看到我開門嗎？」小美則覺得委屈：「你開門都不看後面，害我受傷，你要賠我醫藥費和修車費！」兩人爭執不下，到底誰該負責？賠償金額怎麼算？本文透過真實法院判決，用輕鬆易懂的方式告訴你。 一、開車門撞到機車法規怎麼規定？駕駛的注意義務是什麼？ 結論：開車門前必須先讓後方人車先行，沒做到就是違規，也是日後民事求償的關鍵。 依《道路交通安全規則》第112條第6項規定，汽車臨時停車或停車，汽車駕駛人或乘客開啟或關閉車門時，應遵守下列規定：其中第3款明定「應注意行人、其他車輛，並讓其先行」，第4款還要求「確認安全無虞後，再將車門開啟至可供出入幅度，迅速下車並關上車門」。原文常見誤寫為第112條第5項第3款，現行條文項次已調整為第6項，內容一致但引用時應以現行第6項第3款為準。 這不只是行政罰鍰問題。依《道路交通管理處罰條例》第56條之1規定，汽車駕駛人臨時停車或停車時，駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門因而肇事者，處汽車駕駛人新臺幣2400元以上4800元以下罰鍰。但有一個重要但書：如果是計程車駕駛人或租賃車輛代僱駕駛人已盡告知義務，乘客仍未依規定開啟或關閉車門因而肇事者，則處罰該乘客本人。這點常被一般文章忽略，實務上計程車後座乘客突然開門肇事，責任可能直接歸於乘客。 行政罰之外，民事賠償是另一條獨立責任。即使已經被開罰鍰，還是要依《民法》另外負損害賠償責任，兩者不互相取代。 開車門的民事賠償基礎是哪兩條？ 結論：《民法》第184條是一般過失責任，《民法》第191條之2是對動力車輛特別加重的推定過失責任，開車門事故通常直接適用後者。 《民法》第184條第1項前段規定，因故意或過失，不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。這是所有侵權行為的基礎。 更關鍵的是《民法》第191條之2：「汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛，在使用中加損害於他人者，駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損害之發生，已盡相當之注意者，不在此限。」這條是舉證責任倒置的特別規定。 實務操作上，被害人（機車騎士）只要證明兩件事就能成立請求：第一，對方車輛是在「使用中」；第二，自己的受傷與該使用行為有因果關係。至於駕駛人有沒有過失，不用被害人證明，法律直接推定駕駛人有過失。想免責的駕駛人，必須自己積極舉證已經盡了相當注意，例如確實看了後照鏡、轉頭確認後方、採兩段式開門、讓後方車輛先行等，仍不免發生損害，才能免賠。 什麼叫「使用中」？實務一致認為包含停車後開啟車門的過程。也就是說，即使車子已經停妥熄火、停在路邊，只要是為了上下車而開門，都還算是動力車輛的使用行為，會被191條之2涵蓋。這對被害人非常有利。 關於立法理由，107年度中小字第3139號判決的意旨指出，近代交通發達，動力車輛肇事致人身體或財產損害日增，為分配正義與減輕被害人舉證困難，才增訂本條，採舉證責任倒置，由駕駛人證明已盡相當注意並積極防止損害發生，否則就推定其侵害行為出於過失。另一件[110年度店簡字第557號]相關判決也持相同見解。 所以，阿華如果想主張自己沒錯，不能只說「我沒看到」，必須提出具體證據證明開門前已經注意後方無來車，否則就要賠償小美的損失。 二、開車門撞機車一定是開車門的人全責嗎？肇責比例怎麼分？ 結論：開車門一方通常是主要肇事原因，但機車騎士若有超速、未注意車前狀況等違規，也會構成與有過失而按比例減輕賠償。 雖然開車門的人通常會被認定有較大過失，但機車騎士也可能有「與有過失」的情形。這就是《民法》第217條規定的：「損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。」是否減輕、減輕多少，由法院依雙方過失程度裁量。 這裡要釐清一個常見誤解：車禍鑑定委員會的「肇事主因、次因」建議，不等於法院最終認定的過失比例。鑑定意見是重要參考，法院仍會綜合現場圖、照片、行車紀錄器、筆錄與《道路交通安全規則》第94條第3項等注意義務規定，獨立判斷。常見會被認定為與有過失的騎士行為包括：超速、未注意車前狀況、未保持安全距離、酒駕、未依規定變換車道等。 法院實際怎麼判比例？兩個案例對照 | 判決字號 | 案情類型 | 法院認定 | 過失比例 | 確定狀態 | |---|---|---|---|---| | [111年度簡上字第549號] | 轉彎後變換車道車禍（非開車門案，僅作與有過失類推） | 汽車駕駛與機車騎士皆有過失，騎士「左轉彎後變換車道未注意右側車輛」亦為肇事原因 | 汽車70%、機車30% | 新北地院民事簡易庭二審判決 | | 98年度交上易字第853號 | 開車門未注意後方來車，機車騎士亦疏未注意車前狀況貿然前行 | 雙方行為均為肇事原因，具有相當因果關係 | 雙方均有過失（判決未明示精確百分比，實務常參考鑑定比例） | 臺南高分院刑事二審確定判決，上訴駁回，量處拘役50日得易科罰金 | 要特別說明，[111年度簡上字第549號]雖然被許多文章引用，但它本身不是開車門事故，而是轉彎車碰撞。本文引用是為了說明法院如何操作《民法》第217條的比例分配，類推到開車門情境時，法院同樣會考量雙方過失程度。 而98年度交上易字第853號就是典型的開車門刑事案例，判決理由明確記載被告開啟車門時疏未注意後方來車，適告訴人亦疏未注意車前狀況貿然前行，致機車碰撞車門人車倒地，並引用《道路交通安全規則》第112條作為注意義務依據。該案經二審上訴駁回而確定。 實務上，車鑑會常見的開車門事故結論是：開車門一方為「主要肇事原因」或「肇事主因」，機車騎士若無其他違規，可能無責任；但若騎士同時有超速、未注意車前狀況、酒駕等情形，就可能被列為次因而分攤10%至40%不等，完全看舉證與鑑定結果。 三、機車騎士可以請求哪些賠償？法源與項目一次看 結論：可請求的項目分為人身損害、財物損害與精神痛苦三大類，每一類都有對應法條，必須有單據或鑑定作證。 | 類別 | 賠償項目 | 法源 | 備註與舉證重點 | |---|---|---|---| | 人身損害 | 醫療費用（掛號、手術、藥品、復健） | 《民法》第193條 | 需有醫療收據、診斷證明書 | | 人身損害 | 看護費用（住院或居家照護） | 《民法》第193條「增加生活上之需要」 | 親屬看護亦可請求，須證明必要性與合理期間、金額 | | 人身損害 | 交通費用（往返醫院） | 《民法》第193條 | 實報實銷，保留車票、計程車收據 | | 人身損害 | 薪資損失（無法工作期間） | 《民法》第193條「喪失或減少勞動能力」 | 需薪資證明、請假證明、醫囑需休養證明 | | 人身損害 | 勞動能力減損（永久失能） | 《民法》第193條 | 需經勞動能力減損鑑定，計算至法定退休年齡 | | 財物損害 | 修車費用、車輛價值減損 | 《民法》第196條 | 需估價單、修車發票，車輛全損可請求市價 | | 非財產損害 | 精神慰撫金 | 《民法》第195條第1項 | 需受有身體健康或人格法益侵害，金額由法院斟酌雙方身分、經濟、傷勢、過失程度等 | 這三條的分工是：193條處理身體健康被侵害後的財產上損失，196條處理物的毀損，195條處理無法用金錢精算的精神痛苦。精神慰撫金的適用往往需要搭配其他規定一併理解，建議參考車禍法律完整指南掌握完整架構。 請求前一定要懂的「強制險扣減」 結論：已經從強制汽車責任保險領到的錢，民事賠償中要扣除，不能重複拿。 依《強制汽車責任保險法》第32條，被害人已受領的強制險給付，於民事損害賠償請求中應予扣減。實務上法院都會先算出總損害，再扣除已領的強制險金額，才是加害人還要賠的數額。 以[111年度簡上字第549號]為例，原告主張醫療費146,855元、看護費24萬元、修車費2,900元、精神慰撫金10萬元，合計約49萬餘元，扣除已領取的強制險65,308元後，起訴請求424,447元。法院最終審酌證據與30%與有過失後，判決被告應給付251,121元及自起訴狀繕本送達翌日起至清償日止按年息5%計算的利息。從請求到判准有落差，關鍵就在舉證、與有過失與強制險扣減。 四、賠償金額怎麼算？實際試算給你看 結論：先算總損害，再依過失比例打折，最後扣除已領強制險，就是對方要賠的金額。 假設小美因車禍受傷，醫療費5萬元、看護費2萬元、機車修理費1萬元、請假一個月薪資損失3萬元、精神慰撫金10萬元，總計21萬元。經車鑑會鑑定，阿華開車門未注意後方來車為肇事主因，小美騎車時未注意車前狀況也有過失，法院認定阿華70%、小美30%。 計算式為：210,000元 × 70% = 147,000元。若小美已領強制險醫療給付2萬元，則阿華還需給付 147,000 - 20,000 = 127,000元。如果小美完全沒有過失，阿華就要全額賠償21萬元再扣減強制險。 法院在計算時還會細究每一筆是否必要、是否過高。例如看護費若無醫囑需專人看護，或請求的薪資超出實際損失，法院會酌減；精神慰撫金10萬元是否過高，也會綜合傷勢、休養期間、雙方經濟能力調整，不是請求多少就判多少。 五、開車門撞傷人會犯刑法嗎？過失傷害的刑責與告訴期限 結論：會構成《刑法》第284條過失傷害罪，最重1年以下有期徒刑，但屬於告訴乃論，必須在知道犯人後6個月內提告。 除了民事賠錢，開車門導致他人受傷還可能觸犯《刑法》第284條：「因過失傷害人者，處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金；致重傷者，處三年以下有期徒刑、拘役或三十萬元以下罰金。」這裡的罰金刑是108年5月29日修正後提高的金額，舊法原本僅處500元或1000元罰金，現行已大幅提高，不可再引用舊數額。 本罪依《刑法》第287條規定須告訴乃論。又依《刑事訴訟法》第237條，告訴乃論之罪，其告訴應自得為告訴之人知悉犯人之時起，於6個月內為之。逾期就喪失告訴權，檢察官不會起訴，法院也不會受理。所謂「知悉犯人」是指知道是誰做的，且知道對方可能犯罪，並非要等到傷勢完全痊癒才起算。 法院怎麼量刑？和解與犯後態度影響很大 量刑不是只看傷勢，法院會依《刑法》第57條審酌一切情狀，包括犯罪動機、手段、傷勢輕重、素行、犯後態度、是否和解賠償等。 例如110年度交上易字第498號判決中，被告違規右轉撞上機車，致騎士受有不輕傷害。臺中高分院二審判決上訴駁回，維持原審認定，量處有期徒刑4月得易科罰金。判決理由指出，被告駕駛動力交通工具參與道路交通，本應小心謹慎以維自身及他人安全，竟違規右轉因而碰撞，殊值非難；且犯罪後否認犯行、毫無悔意，迄今未與告訴人達成和解或賠償，犯後態度欠佳，因此量刑較重。該案同時審酌被告符合《刑法》第62條前段自首要件（肇事後未被發覺前，主動向到場處理的警員承認肇事並願受裁判）而依法減刑，若無自首，刑度可能更高。 另一件98年度交上易字第853號同樣認定被告符合自首而減刑，最終量處拘役50日得易科罰金。由此可見，肇事後立即報警、留在現場、向警員承認是肇事者，是爭取自首減刑的關鍵；反之，否認犯行、逃逸或拒不賠償，都會被列為從重因子。 實務上如果雙方達成和解，被害人通常會撤回告訴，檢察官就會不起訴或法院不受理，就不會留下前科。但和解不代表一定無罪，若已起訴，和解只是量刑上從輕的理由。 六、保險會理賠嗎？強制險與第三人責任險差在哪？ 結論：強制險只賠對方體傷不賠財損，第三人責任險才賠財損與超過強制險的體傷，但都要看保單條款且必須報警取聯單。 | 保險種類 | 賠償對象與範圍 | 是否含開車門事故 | 注意事項 | |---|---|---|---| | 強制汽車責任保險 | 對方駕駛、乘客、行人體傷（醫療、殘廢、死亡），不賠財損與己方損失 | 包含。停車後開車門仍屬車輛「使用中」，強制險須理賠 | 保額法定，採無過失責任，理賠後民事可扣減 | | 第三人責任險（任意險） | 對方體傷超過強制險部分＋對方財損（修車費） | 通常包含。條款多寫「被保險汽車在使用中」致第三人損害，實務解釋含停車上下車開關門 | 以保單條款為準，部分保單對「乘客」開門有特別約定，投保時要確認 | | 駕駛人傷害險、車體險 | 己方體傷或己方車損 | 與本題無關 | 開門撞到他人，賠對方不賠自己 | 重點提醒：不論哪一種保險，事故後務必立即報警並取得「道路交通事故當事人登記聯單」或事故聯單，保留現場照片、行車紀錄器、醫療單據，否則保險公司可能以無法核實事故為由拒賠。第三人責任險的理賠範圍、除外不保事項、自負額，都以保單條款為準，建議車主投保時特別確認「乘客開啟車門肇事」是否在承保範圍。 七、常見Q&A：開車門事故的調解與求償流程 Q：開車門撞到機車，一定是開車門的人全責嗎？ A：不一定，但開車門一方通常負主要責任。 法院會依《民法》第217條與有過失處理，若機車騎士有超速、未注意車前狀況、酒駕、未保持安全距離等違規，也會分攤10%至40%責任，賠償金額按比例減少。鑑定報告會寫主因、次因，但最終比例由法院綜合認定。 Q：機車騎士受傷，可以要求哪些賠償？ A：可以要求醫療費、看護費、交通費、薪資損失、勞動能力減損、修車費、精神慰撫金。 前五項依《民法》第193條，修車費依第196條，精神慰撫金依第195條。每一項都要有單據或證明，勞動能力減損與精神慰撫金金額由法院鑑定與酌定，已領的強制險給付要先扣除。 Q：對方不賠怎麼辦？要先調解還是直接提告？ A：先申請調解，不成再提民事訴訟，並可同步考慮刑事告訴。 可向鄉鎮市區公所調解委員會聲請調解，調解成立經法院核定與確定判決有同一效力。若調解不成立，再提起民事訴訟請求賠償。刑事上可在6個月告訴期間內提出過失傷害告訴，透過偵查程序促成和解，但要留意告訴逾期就不能再提告。 Q：保險會理賠嗎？要準備什麼文件？ A：有投保強制險及第三人責任險且在保險期間內，保險公司會在保額內理賠。 強制險賠體傷、第三人責任險賠體傷與財損，但實際以保單條款為準。務必報警並取得事故聯單，保留診斷證明、醫療收據、修車估價單、薪資與請假證明、行車紀錄器，以利申請理賠與日後訴訟舉證。 Q：刑事告訴期限多久？從什麼時候起算？ A：6個月，自知悉犯人之時起算。 依《刑法》第287條與《刑事訴訟法》第237條，過失傷害為告訴乃論，逾期喪失告訴權。若有多數共犯，一人遲誤不影響他人。建議受傷後盡速驗傷、報警並諮詢律師，避免因等待傷勢痊癒而錯過期限。 八、如何避免開車門事故？兩段式開門法與自保步驟 結論：用「兩段式開門法」可大幅降低風險，事故後立即報警、蒐證、申請鑑定才能自保。 為了保護自己也保護他人，開車門時請務必使用「兩段式開門法」： 1. 用離車門較遠的那隻手開門（例如駕駛座在左側就用右手開），強迫身體轉向後方。 2. 左手握住門把，將門微微推開約一個拳頭寬，轉頭確認後方有無來車、機車或行人。 3. 確認安全無虞後，再將車門開啟至可供出入幅度，迅速上下車並關上車門。 這個動作符合《道路交通安全規則》第112條第6項第4款的要求，也是法院判斷是否「已盡相當注意」的重要依據。有無做到，會直接影響《民法》第191條之2能否免責。 若不幸發生事故，請依下列步驟自保： 1. 保持冷靜，立即開啟警示燈、放置三角警示標誌，避免二次事故。 2. 立即報警並叫救護車，留在現場向到場警員表明身分、承認肇事經過，爭取《刑法》第62條自首減刑。 3. 用手機拍攝現場全景、車門開啟角度、刮撞痕跡、煞車痕、號誌標線，並保留行車紀錄器。 4. 就醫驗傷並取得診斷證明，申請現場圖、照片與初步分析研判表，必要時申請車禍鑑定以釐清過失比例。 5. 盡速與保險公司聯繫並備妥單據，6個月內評估是否提出刑事告訴及民事求償。 開車門看似小事，但一不小心就可能造成嚴重事故與高額賠償。透過本文的分析，希望讀者了解行政、民事與刑事三層責任，並養成良好習慣。若不幸發生事故，記得保持冷靜、報警處理、完整蒐證，並尋求專業法律協助，以保障自身權益。 --- 2026 開車門撞機車責任常見問題（FAQ） Q：開車門撞到機車，誰負主要責任？ A：開車門的駕駛或乘客通常負主要責任。 依《道路交通安全規則》第112條第6項第3款，開啟車門應注意後方來車並讓其先行；且依《民法》第191條之2，動力車輛使用中加損害於他人者，駕駛人須證明已盡相當注意方能免責（舉證責任倒置）。實務上開車門一方常被認定為「主要肇事原因」，若騎士亦有超速或未注意車前狀況，則依《民法》第217條與有過失減輕賠償。 Q：開車門導致騎士受傷的刑事責任與告訴期限？ A：可能構成《刑法》第284條過失傷害罪，處1年以下有期徒刑、拘役或10萬元以下罰金（108年修法提高）；致重傷者處3年以下有期徒刑、拘役或30萬元以下罰金。 本罪依《刑法》第287條須告訴乃論，依《刑事訴訟法》第237條須於知悉犯人起6個月內提出告訴，逾期即喪失告訴權。 Q：如何避免與自保？ A：①養成「兩段式開門法」（遠手開門、先推小縫、轉頭確認後方再全開）；②確認車輛有無後方警示系統並保持警覺；③事故後立即報警、蒐證並申請鑑定，以釐清過失比例與爭取自首減刑。 官方來源 - 《民法第191條之2》《第217條》 - 《刑法第284條》
