不是車主開車出事誰負責？車禍責任歸屬說明 借車給朋友卻撞傷人，車主也要賠？看懂法律才不會吃悶虧！ 小明最近很煩惱，他把機車借給沒駕照的好友小華，結果小華騎車撞傷路人，路人一狀告上法院，連小明這個車主也被求償！小明覺得超冤枉：「車又不是我騎的，為什麼我要負責？」你是不是也有同樣的疑惑？今天我們就用最白話的方式，告訴你車主在什麼情況下要為車禍負責，並引用真實法院判決，讓你一次搞懂！ --- 一、車禍責任基本原則：誰開車誰負責？ 一般來說，發生車禍時，直接負責的人是駕駛。根據《民法》第184條，因故意或過失侵害他人權利，要負損害賠償責任；《民法》第191-2條更規定，駕駛動力車輛造成他人損害，除非能證明自己已盡相當注意，否則就要賠償。所以，開車的人通常是第一責任人。 但是，車主在某些情況下也逃不掉責任！因為車主對車輛有管理義務，如果因為你的疏忽（例如把車借給不該借的人），導致事故發生，法院很可能會判你也要賠錢。 --- 二、車主也要負責的三大狀況 1. 借車給「不適合駕駛」的人 如果你把車借給無駕照、酒醉、精神不濟或吸毒的人，等於是把一台可能變成凶器的交通工具交給不具備安全駕駛能力的人，這明顯違反了《道路交通管理處罰條例》的規定（例如第21條禁止無照駕駛、第35條禁止酒駕）。一旦出事，法院會認定你有選任或監督的過失，必須與駕駛人負連帶賠償責任。 📌 真實法院見解： 參照臺灣高等法院暨所屬法院 92 年法律座談會民事類提案 第 37 號決議所述：「甲將其所有之機車借予未領有駕照之乙騎乘，並搭乘乙所駕駛之車輛，與丙發生車禍。鑑定結果認乙為肇事主因，丙為次因，甲允許無照乙駕駛，違反道路交通管理處罰條例第二十一條、第二十八條，亦有過失。」在這個案子裡，車主甲明明知道乙沒有駕照還借車給他，最後法院判甲也要負20%的過失責任，必須賠償受害人。 所以，千萬別以為「我只是借車，出事不關我的事」！ 2. 出借的車輛本身有瑕疵 如果你的車子煞車不靈、大燈故障、輪胎磨平等等，你卻沒檢查也沒告知借車的人，導致車禍發生，那你也有過失。因為你提供了一台有安全疑慮的車輛，等於製造了危險，當然要負責。 3. 僱傭關係：車主是雇主，駕駛是員工 如果車主是公司老闆，員工開公司車外出辦公發生車禍，根據《民法》第188條，僱用人（老闆）必須與員工負連帶賠償責任。除非老闆能證明自己選任員工及監督其職務執行已盡相當注意，否則幾乎跑不掉。這也是為什麼許多公司都會幫車輛加保高額責任險的原因。 --- 三、車主不用負責的情況 當然，不是所有情況車主都要賠。如果車子是被偷竊、搶奪，車主完全無法預料，也沒有管理上的疏失，那車主就不用負責。另外，如果家人擅自開走你的車，而你已經把鑰匙收好、盡了合理保管義務，通常也不用負責。但如果你隨便把鑰匙丟在桌上，讓未成年子女輕易取得，就可能被認定有過失。 簡單來說，車主有沒有「過失」是關鍵。如果你已經盡了善良管理人的注意義務，法院就不會要你背鍋。 --- 四、法院怎麼判？實際案例拆解 我們來看一個更詳細的案例（改編自臺灣高等法院暨所屬法院 92 年法律座談會民事類提案 第 37 號決議）： 案例事實： 阿明把自己的機車借給無駕照的阿華，阿華載著阿明一起出門，結果在路口與小綠的汽車發生碰撞，三人都受傷。車禍鑑定結果：阿華是主要肇事原因（過失50%），小綠是次要原因（過失30%），阿明（車主）因為借車給無照的阿華，也有過失（20%）。總損害金額（醫療費、修車費、精神慰撫金等）合計100萬元，強制汽車責任險已理賠50萬元。 問題：阿明、阿華、小綠各要賠多少？ 法院計算方式（參照111年度簡上字第549號、111年度簡上字第549號判決的邏輯）： 1. 先算出受害人的總損害額：100萬元。 2. 適用「過失相抵」：如果受害人自己也有過失（本案中阿明也是受害人之一，但他同時是加害人？這裡簡化為三方互有損害，但為方便理解，假設只有一位受害人小綠，阿明和阿華是加害人），通常會按過失比例減輕加害人的賠償金額。不過本案中三方互告，我們先看單一受害人向加害人求償的邏輯。 在111年度簡上字第549號判決中，法院先算出「原得請求金額」，再依被害人的與有過失比例減輕賠償額。例如被害人自己也有30%過失，加害人只需賠70%。 在我們這個假設案例中，若小綠向阿明、阿華請求賠償，因為小綠自己也有30%過失，所以阿明和阿華連帶賠償的部分要先減輕30%，即只需賠70萬元（100萬×70%）。但阿明和阿華內部責任比例為20%與50%，所以阿明應負擔20%即14萬元，阿華應負擔50%即35萬元，剩下？其實連帶賠償的意思是受害人可以要求其中一人賠全部70萬，賠償的那人再向另一人追償。 3. 扣除強制險理賠：強制險理賠是給付給受害人的，所以加害人賠償時可以扣除已領取的保險金。依111年度簡上字第549號判決作法，先算出加害人應賠償額（34萬2,829元），再扣除強制險已理賠金額（9萬1,708元），得出最終賠償額（25萬1,121元）。 關於判決的更多實務案例與操作細節，車禍法律完整指南有系統性的整理可供參考。 套用到本案：小綠已從強制險拿到50萬元，假設小綠的總損害100萬元，過失相抵後加害人應賠70萬元，扣掉50萬元強制險，加害人還要再付20萬元。這20萬元由阿明和阿華依過失比例分攤（阿明20%→4萬元，阿華50%→10萬元，另外30%是小綠自己的過失，所以不賠）。 但實際案例可能更複雜，不過從法院判決可以看出：車主即使沒開車，只要被認定有過失，就可能要從自己口袋掏錢賠償。 --- 五、賠償金額怎麼算？用數學讓你秒懂 為了讓大家更清楚，我們直接引用111年度簡上字第549號判決中的數字來解說： 在111年度簡上字第549號判決中，法院明確寫道： 「被上訴人原得主張之請求金額為48萬9,755元(計算式:醫療費用14萬6,855元+看護費用24萬元+修車費用2,900元+精神慰撫金10萬元=48萬9,755元)，然因被上訴人應負擔30%過失責任，就上訴人應負擔之損害賠償責任應該減免30%，經計算後，上訴人應負擔的損害賠償數額為34萬2,829元(計算式:48萬9,755元 x 70%=34萬2,829元，小數點以下四捨五入)。又依法應該扣掉強制汽車責任保險已經填補損害之金額即9萬1,708元，經扣減後，上訴人應負擔的損害賠償責任為25萬1,121元。」 你看，被害人自己也有過失時，賠償金額會打折；而強制險給付可以抵充，所以最後加害人可能不用賠那麼多。 如果今天是車主有過失，算法也是一樣：先算出總損害，再按過失比例分攤，最後扣掉強制險。 --- 六、車主如何自保？三大防身術 1. 借車前做好把關：確認借車的人有合格駕照、沒有喝酒或服用藥物、精神狀態正常。最好簽個簡單的借車協議（雖然不能對抗第三人，但可以作為你已盡注意義務的證據）。 2. 定期保養車輛：確保煞車、輪胎、燈光等安全設備正常，借出前再檢查一次，並告知借車人車況。 3. 保險買好買滿：除了強制險，加保「第三人責任險」及「超額責任險」，並確認保單條款涵蓋「許可使用人」（也就是你同意開車的人）。這樣萬一出事，保險公司可以幫你賠償，你就不用自己扛。 --- 七、常見問題 QA Q1：我把車借給朋友，朋友撞傷人，我會被告嗎？ A：有可能。如果你朋友無照、酒駕，或車輛有問題而你沒告知，被害人很可能連你一起告。但如果你已確認朋友有駕照且精神正常，車輛也沒問題，通常你不需要負責。不過被害人還是可能提告，法院會根據證據判斷你有無過失。 Q2：車主通常會被判多少過失比例？ A：這要看個案情節。像臺灣高等法院暨所屬法院 92 年法律座談會民事類提案 第 37 號決議中，車主借車給無照者，被判20%過失；如果是車輛瑕疵導致，比例可能更高。實務上從10%到50%都有可能。 Q3：強制險理賠後，不足的部分誰要賠？ A：由有責任的駕駛人及有過失的車主等人，依過失比例賠償。如果他們有投保第三人責任險，保險公司會依約理賠。 Q4：如果駕駛人沒錢賠，車主會被強制執行嗎？ A：如果車主被法院判決要負賠償責任，被害人就可以拿判決書向法院聲請強制執行車主的財產（存款、薪水、房子等）。所以千萬別以為「駕駛人賠就好」，車主也可能被扣錢！ Q5：車主賠償後，可以向駕駛人求償嗎？ A：可以。如果你賠償的金額超過你應負擔的比例（例如你只應負20%卻被迫賠了全部），你可以向駕駛人追償你多付的部分。但前提是駕駛人要有錢還你，否則你可能拿不回來。 --- 在不是車主開車出事誰負責的案件中，借車出車的規定常成為爭議焦點。處理不是車主開車出事誰負責時，沒有路權的認定標準會直接影響案件結果。 八、結論 車子就像一把雙面刃，方便自己，也可能因為借給別人而惹禍上身。法律的原則是「誰有過失，誰就要負責」，車主如果沒有善盡管理責任，就可能要為別人的車禍買單。所以，借車前請三思，做好把關，並記得加保足夠的保險，才能保護自己也保護他人。 希望這篇文章能幫你釐清車禍責任歸屬，下次朋友來借車時，你知道該怎麼做了吧！ --- 參考資料：本文引用的法院見解來自真實判決及法律座談會決議，為便於閱讀已簡化敘述，詳細內容請參閱判決書111年度簡上字第549號、臺灣高等法院暨所屬法院 92 年法律座談會民事類提案 第 37 號等。
